Le biciclette “Digital Drive” senza catena utilizzano invece la trasmissione di energia elettrica

Oct 24, 2023

Conosciamo tutti come funzionano le biciclette normali, con i pedali collegati alla ruota posteriore tramite una semplice trasmissione a catena. Questa configurazione è leggera, economica e altamente efficiente. Non è l'unico modo di guidare una bicicletta, però, e c'è molto fermento attorno al concetto di bici a "guida digitale".

Queste trasmissioni si basano su metodi elettrici per trasferire la potenza invece che meccanici. I pedali vengono utilizzati per azionare un generatore elettrico, la cui potenza viene poi inviata a un motore elettrico che aziona la ruota posteriore. Il concetto può sembrare eccessivamente complicato, ma offre alcuni vantaggi. Il generatore può modificare il suo funzionamento per mantenere la pedalata del ciclista alla velocità più efficiente e costante. Inoltre, non ci sarebbe alcuna catena che potrebbe cadere, impigliarsi negli indumenti o richiedere una manutenzione regolare.

Renderebbe possibile anche l’integrazione della frenata rigenerativa, consentendo alla bici di raccogliere energia anche in discesa. Ciò potrebbe essere ottenuto con una batteria di accumulo o un supercondensatore. Come bonus, sarebbe molto semplice integrare il servosterzo per il ciclista quando affronta, ad esempio, pendenze difficili. La mancanza di requisiti per il trasferimento meccanico diretto della potenza significa anche che c'è molta più flessibilità nel progettare una bici con una geometria interessante.

Tuttavia, tali sistemi di azionamento perdono una certa efficienza. Tutte le conversioni di potenza tra energia meccanica ed elettrica significano che un "propulsore digitale" sarebbe probabilmente efficiente solo al 58%. Ciò non è paragonabile all’efficienza di circa il 95% del trasferimento di potenza nelle normali biciclette a guida meccanica. C'è anche una penalità di peso.

Attualmente sul mercato esiste una sola bicicletta "digital drive", conosciuta come Mando Footloose. È un design futuristico, pieghevole e in picchiata, che presenta alcuni problemi di sensibilità quando si tratta di pedalare. E, data la complessità e i costi aggiuntivi di questi sistemi, è improbabile che le biciclette normali o le e-bike scompariranno presto. In ogni caso, è divertente pensare al potenziale che hanno altri concetti di trasmissione per cambiare il modo in cui pedaliamo. Video dopo la pausa.

[Grazie a Keith Olson per il suggerimento!]