I carri armati russi stanno "TANKANDO" a causa della guerra in Ucraina; Il rapporto rivela come gli Stati Uniti

Jan 13, 2024

Le sanzioni occidentali hanno danneggiato la produzione di carri armati russi, compresa l’intera macchina e componenti importanti come i sistemi ottici e i cuscinetti a sfera. Ciò ha costretto la Russia a utilizzare e aggiornare i vecchi carri armati dell’era sovietica.

Un recente rapporto del Centro per gli studi strategici e internazionali (CSIS) analizza l’impatto delle sanzioni sull’industria della difesa russa e il suo effetto sulla guerra in Ucraina.

Ciò ha anche posto la Russia di fronte a due dilemmi: uno, tra i suoi carri armati moderni e quelli più vecchi in particolare, e il secondo, tra i carri armati e l’industria dei trasporti civili in generale. Alcuni componenti elettrici, elettronici e meccanici sono comuni nelle macchine civili e militari.

Secondo il rapporto, la Russia ha perso tra 1.845 e 3.511 carri armati in Ucraina e si ritiene che ne conservi circa 5.000 di riserva. Il carro armato principale T-72B3 (MBT) ha subito perdite particolarmente pesanti poiché il T-90M russo "Provy" (Breakthrough) doveva ancora uscire dalla produzione in serie.

Ciò alla fine ha costretto la Russia a portare con sé i vecchi carri armati dell’era sovietica, prodotti decenni prima dell’inizio del programma di modernizzazione militare della Russia nel 2011. Questi includono il T-55, T-62 e T-64, che sembrano essere stati pesantemente aggiornati sulla base dei numerosi cambiamenti sociali. foto multimediali.

Ricevendo nuove armature, motori e sistemi di comunicazione, anche loro furono persi in Ucraina in gran numero - abbandonati o distrutti - ma giocarono un ruolo nel non lasciare che l'armatura ucraina rimanesse incontrastata.

"Inoltre, la comparsa piuttosto rara di equipaggiamenti più avanzati come gli MBT di terza generazione T-90A e T-90M o il modernizzato MBT T-80BVM potrebbe suggerire che siano stati intenzionalmente tenuti lontani dalle linee del fronte," Max Bergmann, analista del CSIS , hanno detto nello studio Maria Snegovaya, Tina Dolbaia, Nick Fenton e Samuel Bendett.

Il rapporto cita “fonti militari affidabili in lingua russa” del 2020, indicando che la Russia deteneva circa 700 T-90 e T-80 e fino a 2.000 T-72.

Si stima che a quel punto la Russia avesse immagazzinato 200 T-90, 3.000 T-80 e 7.000 T-72, insieme a migliaia di vecchi T-54, T-55 e T-62. "Molti di questi carri armati più vecchi, inclusi i T-54 e T-55, sono stati ritirati dai depositi e inviati al fronte in Ucraina per integrare le perdite precedenti", aggiunge il rapporto.

Ma anche la sostituzione di questi carri armati perduti dipende dalla capacità dell’industria della difesa russa, che secondo il CSIS è stata gravemente colpita. Mentre in Ucraina ha perso 148 carri armati al mese, la capacità di UralVagonZavod, il principale produttore russo di carri armati, è di soli 20 carri armati al mese.

Pertanto, invece di produrre T-72B3, T-90M, T-80BVM o T-14 Armata completamente nuovi, la Russia probabilmente migliorerà e modernizzerà pesantemente i vecchi carri armati dell’era della Guerra Fredda e li getterà nella mischia.

Tuttavia, questa opzione potrebbe non avere del tutto successo, date le restrizioni su importanti componenti elettronici e componenti che la Russia tradizionalmente importa dall’Occidente. Questi includono sistemi ottici e cuscinetti a sfera, gli ultimi dei quali sono vitali anche per l'economia russa fortemente dipendente dalle ferrovie.

Prima della guerra, l’esercito russo importava i suoi principali sistemi ottici per carri armati dalla Francia, che ora ha tagliato le vendite ai clienti russi a seguito delle sanzioni.

La Russia, quindi, sembra stia aggiornando il suo T-80BVM MBT con il vecchio mirino ottico da cannoniere 1G42 e i carri armati T-72B3M con il meno sofisticato mirino 1PN96MT-02 piuttosto che con il Sosna-U di fascia alta. Questo perché il Sosna-U utilizza sofisticati componenti francesi che la Russia non può più acquistare, grazie alle sanzioni.

Il Sosna può guardare avanti e individuare i carri armati nemici a quattro chilometri rispetto ai due chilometri dell'1PN96MT-02; ha un canale diurno anziché solo un canale per le immagini termiche; e la capacità più avanzata di sincronizzarsi con i sensori del computer per aiutare a tracciare gli obiettivi.

Anche la Russia dipende fortemente dai cuscinetti di produzione occidentale, avendo importato cuscinetti a sfere per un valore di 419 milioni di dollari nel 2020, di cui il 55% proveniente dall’Europa e dal Nord America.