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La gabbia per pulegge oversize Kogel Kolossos SRAM XPLR offre prestazioni su strada alle bici gravel

Jun 10, 2023Jun 10, 2023

È interessante notare che Kogel afferma che la cassetta XPLR 10-44 e la necessaria configurazione di trasmissione 1x richiesta dal gruppo SRAM XPLR non sono solo per il gravel, ma funzionano molto bene anche per il triathlon e le gare critiche... anche se con una corona più grande davanti.

Quindi, che tu stia correndo per gli isolati della città, dal T1 al T2, o il più lontano possibile dal marciapiede, la nuova gabbia del deragliatore Kolossos SRAM XPLR mette pulegge sovradimensionate dotate di cuscinetti in ceramica sotto il deragliatore.

La rigida gabbia in lega lavorata di Kogel mantiene (potrebbero sostenere che migliora) le prestazioni del cambio offrendo allo stesso tempo una resistenza inferiore. I cuscinetti sono dotati di guarnizioni stradali a basso attrito per ridurre al minimo la resistenza del sistema, ma puoi aggiungere le guarnizioni incrociate per impieghi più pesanti se sai che dovrai faticare in caso di maltempo o fango profondo.

Dicono che sia la gabbia per pulegge più corta mai realizzata, progettata specificamente per i deragliatori posteriori XPLR, indipendentemente da come li usi.

Una puleggia inferiore a larghezza stretta aiuta la ritenzione della catena e il numero di denti è 15 (superiore) e 18 (inferiore). È disponibile nei colori anodizzato grezzo e nero, la vendita al dettaglio è di $ 475 (il prezzo di preordine è di $ 375). Si adatta sia ai deragliatori Red che Force XPLR eTap AXS.

Kogel.cc