Costruzione rapida: Tamiya TT

Aug 17, 2023

La piattaforma TT-02 di Tamiya offre 4WD con trasmissione ad albero con un budget limitato per un gruppo di tourer e drifter del marchio, ed è anche offerta come TT-02B b-is-for-buggy negli stili di carrozzeria Dual Ridge e Neo Scorcher. Per questa build, ho il TT-02B MS, che aumenta le cose di un livello o due con torri ammortizzatori in fibra di vetro, un set completo di cuscinetti e un mucchio di parti hop-up in alluminio e fibra di vetro direttamente nella scatola, oltre a un set di decalcomanie speciali per la carrozzeria Dual Ridge. Il TT-02B è progettato per avere un numero minimo di parti per un assemblaggio facile e veloce, quindi questo buggy è una costruzione facile con una sola seduta, almeno fino al momento di dipingere la carrozzeria.

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Ecco la foto ufficiale di Tamiya. Le aree blu e bianche sono verniciate, la grafica che ricorda l'aerografo è tutta decalcomanie. Le ruote sono ancora più rosa dal vivo e i pneumatici non sono inclusi.

E siamo partiti. Ho subito fatto un pasticcio alla mia panchina dopo aver messo in scena questa foto.

I differenziali interamente in plastica si costruiscono rapidamente senza spessori. Basta accendere gli ingranaggi del ragno e abbottonarlo.

Le metà inferiori del cambio sono modellate nel telaio per ridurre il numero delle parti. Il rivestimento MS include alberi di ingresso e albero motore anodizzati blu, completi di logo Tamiya inciso.

Motore Novak 17.5 a posto. L'ingranaggio degli ingranaggi viene impostato automaticamente selezionando i fori di montaggio che corrispondono al numero di denti del pignone.

Le torri ammortizzanti in fibra di vetro ("FRP" nel gergo Tamiya) sono un aggiornamento MS incluso. Le torri di plastica di serie sono ancora sugli alberi delle parti, mostrate a sinistra. Sono nella mia scatola dei ricambi adesso.

La parte anteriore si costruisce rapidamente con perni interni in stile giogo e perni a vite per i mozzi a C. I tenditori in alluminio, i dogbone e le coppe di trasmissione in acciaio sostituiscono le versioni interamente in plastica presenti sui modelli TT-02B con specifiche di base.

I montanti posteriori minimalisti in alluminio sono lavorati con 0,5 gradi di convergenza. Installato secondo il manuale, ottieni un totale di convergenza posteriore di 2 gradi. Oppure puoi scambiare i portanti per 1 grado di convergenza. Nella confezione sono presenti anche i mozzi in plastica di serie: più ricambi.

Parte posteriore assemblata. È un'auto dall'aspetto ordinato.

Shock bianchi! Questi ragazzacci sono difficili da fotografare senza esagerare nei dettagli. Niente di nuovo a parte il colore, sono ammortizzatori in plastica riempiti d'olio CVA di Tamiya utilizzati da innumerevoli altre auto Tamiya.

Arrivarci. Avevo un set di tasselli Tamiya nella mia scorta di ricambi, il kit non include i pneumatici. Il servo è un Winking PD-300. È un servo da 6 dollari, vedremo come va...

Il controllo della velocità del Novak Crusher è collegato, è ora di andare al negozio di hobby per la vernice. Mi piace lasciare i cavi di controllo della velocità un po' lunghi poiché cambio sempre l'elettronica da un modello all'altro.

E c'è dell'altro…