Il gruppo civico “adotta” la locomotiva Santa Fe

Aug 11, 2023

2-10-4 viene pulito e nuovo strato di vernice

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SANTA FE, Nuovo Messico - Santa Fe 2-10-4 n. 5030, esposto in un parco di Santa Fe dal 1959, si sta rinnovando grazie alla Old Santa Fe Association. I volontari dell'associazione civica hanno ripulito i rifiuti e le erbacce e hanno allestito una nuova recinzione attorno alla macchina da 380.300 libbre. Hanno riparato parte della ruggine e del metallo corroso della caldaia prima di darle una nuova mano di vernice. Sulla recinzione a catena è affisso un nuovo cartello che annuncia che il "Park Train" è stato adottato dall'OSFA.

L'attivista comunitario Rick Martinez ha portato le cattive condizioni della locomotiva all'attenzione della Old Santa Fe Association, che l'ha adottata e ridipinta in ottobre. "Era davvero in pessime condizioni", ha detto Adam Fulton Johnson, direttore esecutivo dell'associazione al Santa Fe New Mexican. "C'era un sacco di spazzatura e in realtà c'era una persona che ci viveva. Il treno fa parte della storia e noi vogliamo proteggerlo, una sorta di punto di riferimento."

La N. 5030 è una delle venticinque locomotive a petrolio della classe 2-10-4 5011 del tipo Texas costruite per Santa Fe da Baldwin nel 1944. Progettate per trasportare merci pesanti a velocità prossime a 70 mph, trainavano anche treni di truppe passeggeri durante il ultimi anni della seconda guerra mondiale. Le caratteristiche moderne della Classe 5011 includevano cuscinetti a rulli Timken montati su tutti gli assi, letti in acciaio fuso con cilindri integrati e aste leggere. Il numero 5030 è uno dei cinque Santa Fe 2-10-4 conservati, gli altri sono il numero 5000, il primo 2-10-4 di Santa Fe costruito nel 1930 ed esposto ad Amarillo, Texas; N. 5011 al Museo Nazionale dei Trasporti di St. Louis; N. 5017 al National Railroad Museum di Green Bay, Wisconsin; e n. 5021 al California State Railroad Museum di Sacramento.

La città di Santa Fe ha stanziato circa 1.200 dollari per il progetto. L'azienda locale Xtreme Painting si è offerta volontaria per rivestire la locomotiva con una finitura nera resistente alla ruggine. I volontari hanno quindi scritto a mano i numeri, il nome di Santa Fe e hanno dipinto il rivestimento per riportare la locomotiva al suo aspetto originale.

Il gruppo ospiterà una cerimonia di campanelli il 19 novembre al parco per battezzare la locomotiva.