Come sostituire i cuscinetti a cartuccia nella ruota anteriore MTB

Jan 11, 2024

Vivere a Portland, nell'Oregon, richiedeva l'apprendimento di alcune diverse abilità ciclistiche e la più immediata era come ispezionare, pulire e sostituire i cuscinetti della cartuccia. I sentieri a ovest delle Cascades sono fangosi 9 mesi all'anno, il che per i ciclisti quotidiani significa un paio di nuovi movimenti centrali, 1-2 set di cuscinetti per la testata e 2-4 o più revisioni complete del mozzo all'anno. Non c'è da meravigliarsi che i cuscinetti a cartuccia di Chris King siano tra i migliori al mondo. Le condizioni di prova sono primo.

Se i cuscinetti del mozzo sembrano lenti, grossi, granulosi o generalmente non lisci, è ora di cambiarli. Puoi acquistare la maggior parte delle dimensioni dei cuscinetti presso il tuo negozio di biciclette locale per $ 5-7, rendendola una riparazione abbastanza economica. In alternativa, potresti sostituire i tuoi cuscinetti con una coppia di qualità superiore, come quelli di Hope, Phil Wood, Chris King e altri marchi. Ho una ruota con cuscinetti Phil Wood installati che è rimasta liscia ormai da tre anni.

Di seguito esaminerò il processo di sostituzione dei cuscinetti nel mozzo anteriore. Gli articoli successivi tratteranno le procedure di assistenza per movimenti centrali, serie sterzo e cuscinetti del mozzo posteriore, la maggior parte dei quali utilizzerà strumenti e metodi simili.

Non tutti gli interni degli hub sono progettati allo stesso modo. Questo articolo si concentra sullo stile più comune. Se in qualsiasi momento della riparazione noti che l'hub è configurato in modo diverso, controlla il sito Web del produttore per dettagli più specifici. Alcuni mozzi anteriori utilizzano un distanziale dell'asse che attraversa la pista interna di entrambi i cuscinetti. Ne parleremo in un futuro articolo sulla sostituzione dei cuscinetti della ruota posteriore, poiché la procedura è la stessa.

Cominciamo.

Gli elementi di un cuscinetto a cartuccia sono abbastanza semplici. La pista esterna si adatta perfettamente all'interno del guscio del mozzo, fornendo una pista su cui far rotolare i cuscinetti a sfera. La pista interna si trova direttamente contro l'asse passante e fornisce la pista interna su cui rotolano i cuscinetti. I cuscinetti a sfera rotolano tutti tra le due piste immersi in un grasso pesante e gli schermi in plastica su entrambi i lati sono progettati per mantenere il grasso all'interno e l'acqua o i detriti all'esterno. I cuscinetti in questa foto sono due delle misure più comuni per le ruote da bicicletta: 6802 e 6902.

La foto sopra mostra come appaiono le cose all'interno di molti mozzi anteriori moderni. Le uniche parti di questo gruppo che toccano il guscio del mozzo sono le piste esterne dei cuscinetti. Questi sono i due cuscinetti 6802 che inserirò nel mio mozzo anteriore Pancenti. Il tubo metallico, chiamato anche distanziale dell'asse, va all'interno del mozzo e ha lo stesso diametro delle piste interne dei cuscinetti. Si appoggia alle razze per fornire supporto contro le forze di flessione sull'asse. Senza il distanziale dell'asse, la pista interna ed esterna potrebbero separarsi in caso di rotazione pesante o pressione violenta, consentendo la caduta di tutti i cuscinetti a sfera.

Rimuovere i tappi terminali dell'asse. A seconda dell'hub specifico, i passaggi di questo processo potrebbero essere leggermente diversi. Alcuni mozzi, come quelli di White Industries, sono dotati di regolatori del precarico dei cuscinetti che dovranno essere rimossi. Se i cappucci dell'asse del mozzo non si staccano facilmente, consulta il sito Web del produttore per scoprire come rimuoverli.

Identificazione del cuscinetto. Una volta visibili i cuscinetti, puliscili in modo da poter leggere il codice ID del cuscinetto per assicurarti di avere cuscinetti di ricambio della dimensione corretta. Cuscinetti con prestazioni scadenti sono meglio di nessun cuscinetto.

Spostare il distanziale dell'asse. Ricordi il distanziale dell'asse interno che si trova tra le due piste interne? C'è spazio tra il distanziale dell'asse e il guscio interno del mozzo. È necessario spingere il distanziale da un lato, verso il guscio del mozzo, per rivelare la pista interna di entrambi i cuscinetti. Inserisci il mignolo o la lama del cacciavite nel mozzo e spingi il distanziale dell'asse da un lato.

Rimuovere i vecchi cuscinetti. Fai scorrere il cacciavite attraverso il mozzo obliquamente finché la lama non si appoggia contro la pista interna del cuscinetto sul lato opposto. Toccare delicatamente l'impugnatura del cacciavite per liberare il cuscinetto. Tenere la lama del cacciavite sulla guida in modo che non graffi o rovini il distanziale dell'asse. Potrebbe essere necessario toccare un lato, quindi spostare il distanziale dell'asse e toccare un altro punto lungo la pista interna del cuscinetto per convincere il cuscinetto a fuoriuscire. Una volta liberato un cuscinetto, estrarre il distanziale dell'asse interno e metterlo da parte. Non buttare via i cuscinetti usati, li utilizzerai in seguito.