Le 10 bici più costose mai vendute all'asta

Aug 12, 2023

Un tempo erano viste solo come vecchie motociclette: ora sono oggetti da collezione e hanno un prezzo di conseguenza

Abbiamo tutti sentito le storie di un ragazzo che negli anni '50 possedeva una moto da corsa indiana e la vendette per 10 dollari perché occupava spazio nel suo garage e aveva bisogno di spazio per mettere la sua nuova Triumph Bonneville T120 che era, al tempo, la cosa più importante nel motociclismo. Le vecchie biciclette erano proprio questo: vecchie biciclette che perdevano olio e impiegavano una quantità eccessiva di tempo per continuare a funzionare.

Niente è obsoleto come le macchine da corsa di ieri. All'epoca erano proprio questo: le macchine da corsa di ieri - e, se oggi apprezziamo maggiormente il valore di tali macchine, ai vecchi tempi non erano vecchie, classiche o preziose, semplicemente antiquate e vale di più come rottame.

Lo stesso vale per le motociclette classiche da strada. Quante volte hai sentito la storia di Vincent nella stalla, venduto dal contadino per 5 dollari perché era solo una vecchia bicicletta e "non valeva nulla"? È abbastanza per farti piangere! Oggi le cose sono cambiate completamente, con alcune moto - da corsa o da strada - vendute all'asta a prezzi che fanno venire l'acquolina in bocca, anche se per ragioni completamente diverse.

Ecco la nostra lista delle dieci motociclette più costose vendute all'asta. Non aspettarti che questo elenco sia accurato a lungo!

Non solo ha il nome più bello che abbia mai abbellito il serbatoio di una motocicletta, ma è anche dipinto nella tonalità di arancione più bella.

Joe Merkel iniziò a costruire motociclette nel 1902, e nel 1915 tutto finì e il nome scomparve, ma non prima che la Merkel Volante avesse avuto il suo impatto sul motociclismo, sia su strada che sulle piste che stavano spuntando in tutto il paese. .

Come era comune a quegli albori del motociclismo, Joe Merkel introdusse diverse innovazioni, come la "forcella a traliccio", un predecessore della moderna forcella telescopica, e il sistema automatico di gocciolamento dell'olio, che fu successivamente adottato da Indian e Harley Davidson.

La Flying Merkel in questo elenco era di proprietà di una famiglia con il nome di Suttle e gareggiava spesso prima della prima guerra mondiale. Allo scoppio della guerra la bici venne riposta così com’era e dimenticata. È stato portato alla luce 70 anni dopo e, sorprendentemente, funzionava ancora perfettamente.

È stato messo all'asta nel 2015 da Mecum Auctions alla loro asta di Las Vegas e ha raccolto $ 423.500!

Alcuni di voi leggendo questo potrebbero pensare che il nome di questa moto sia un errore di ortografia: sicuramente dovrebbe essere "Black Shadow"? In parte hai ragione, ma, anche se il nome "White Shadow" non è mai stato un nome ufficiale applicato in fabbrica, esistono.

Philip Vincent acquistò l'azienda motociclistica HRD in difficoltà nel 1928. I primi modelli furono chiamati Vincent-HRD. Dopo la seconda guerra mondiale, l'HRD fu abbandonato per evitare confusione con l'"HD" della Harley Davidson. Poco importava perché, nel 1955, Vincent non c'era più, anche se la leggenda sarebbe sopravvissuta.

Nel 1948, Vincent introdusse il modello Black Shadow, che all'epoca era la motocicletta di serie più veloce del mondo, con una velocità massima di 125 mph. Per differenziarla dal modello gemello Rapide, i carter motore e le coperture erano verniciati a fuoco di colore nero.

Tuttavia, 15 Black Shadows sono state costruite con carter motore in alluminio lucidato e non verniciato. Di questi, solo un esemplare aveva il telaio e il serbatoio del gas verniciati in rosso cinese, un colore normalmente visto solo sui modelli Rapide.

Dipende da te se ciò giustifichi un enorme sovrapprezzo, ma questo Vincent White Shadow unico è stato venduto all'asta Bonhams per $ 434.000!

Ecco una curiosità interessante: le automobili Rolls-Royce erano notoriamente protettive nei confronti del proprio nome e della propria reputazione. A causa della sua posizione nel mondo automobilistico come produttore della "migliore auto del mondo", molti altri produttori volevano pubblicizzare i loro prodotti come "La Rolls-Royce di... (inserire il prodotto qui)".

Naturalmente, Rolls Royce non ha mai approvato nessuno di questi usi del proprio nome... tranne una volta.